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    露营概念造就“新蓝海” 吉利等巨头竞逐皮卡市场

    发布日期:2022-08-06 07:56    点击次数:99

    露营概念造就“新蓝海” 吉利等巨头竞逐皮卡市场

    本报记者 于典 石英婧 上海报道

    今年以来,国内皮卡解禁利好政策不断升级,多地进一步放宽皮卡进城限制。在政策和市场的双重作用下,皮卡逐渐从工具属性过渡到乘用化、高端化属性。

    随着政策的持续完善以及需求的释放,皮卡市场前景越发广阔。据中汽协与国家信息中心联合完成的《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》预测,在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下,皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上,乐观情景加之出口需求,皮卡总销量到2030年预计可实现200万辆左右。

    在此背景下,车企积极入局皮卡市场。通过推出新品牌等一系列方式,尝试在这一“新蓝海”中站稳脚跟。

    日前,吉利汽车旗下主打电动皮卡的RADAR品牌正式发布,中文名称为“雷达”,雷达汽车旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡RD6首次亮相。据悉,新车百公里加速达到6秒级,纯电续航里程超600公里。

    对于从纯电皮卡入局新能源汽车市场,雷达汽车方面表示:“应市场之趋和用户之需,雷达汽车率先推出基于SEA浩瀚架构打造的皮卡——雷达RD6,以纯电皮卡为切入点,立足‘新能源+多元’新赛道,入局新能源细分市场,这无疑是明智之举。”

    消费潜力持续释放

    近期,国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》,在“稳定增加汽车、家电等大宗消费”中再次明确,对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制。这是继4月25日国务院办公厅发文提出放宽皮卡进城后,对于相关政策的进一步明确。

    此后,皮卡解禁迎来新一轮热潮。据统计,2022年上半年,有15个省(直辖市)发文提出放宽皮卡通行限制,9个地级市加入皮卡解禁阵营。业内人士指出,从历年数据来看,解禁省份市场皮卡需求明显好于非解禁省份,从历年增长率来看解禁省份比非解禁省份平均高出10%左右。

    乘联会最新数据显示,2022年6月皮卡市场销售5.2万辆,同比增长19%,环比增长22.3%;1~6月达到25.9万辆。乘联会分析认为,皮卡今年走势相对异常,主要是供给受影响。

    “在国家汽车促消费政策的总基调下,人们对皮卡的消费也会出现高级化、电动化的要求。在皮卡文化日益活跃的推动下,皮卡市场消费必然持续高增长。”乘联会方面表示。

    在高端乘用皮卡趋势下,具有乘用属性、追求个性化的皮卡生态逐渐形成。作为“中国汽车定制专家”,上汽大通MAXUS在皮卡等细分领域,持续扩充产品阵营。作为上汽大通MAXUS品牌的“主力军”之一,由T70、T90“上汽牛”以及上汽牛·魔王等组成的高端皮卡阵营,让热爱皮卡的用户乐得其所。

    6月销量数据显示,上汽大通MAXUS皮卡销量达4240台,同比上升60.8%,上半年累计销量突破2.3万台,批售销量同比增长80%。而近期2022款T70澳洲版上市,新车以全面焕新升级的颜值、内饰等产品力,为用户带来“澳”视群雄的硬核体验,更为皮卡车市的未来发展注入一股全新活力。

    据悉,不断探寻市场新增量的上汽大通MAXUS,在全球各地“插旗立杆”,新增瑞士、丹麦、奥地利、芬兰、日本等全球22个地区市场,实现海外业务版图扩展至73个国家和地区。上半年在南美、澳新等地区批售销量实现破万,共形成澳新、美洲、欧洲、中东4个“万辆级市场”,成为“全球发达国家首选中国车”。

    上汽大通方面表示:“在皮卡竞争的‘绝对高地’美洲,上汽大通 MAXUS在1~5月超越多品牌主流皮卡车型,夺得智利皮卡细分市场市占率第一的佳绩,并且位列各品牌商乘全车型畅销榜第二位;在沙特,上汽大通MAXUS皮卡登陆当地仅半年,今年一季度在细分市场的销量排名便已跃居第四,在中国皮卡品牌中销量排名第一。”

    多方入局抢占市场

    事实上,市场对于皮卡的期待程度,从被视为特斯拉竞争对手的Rivian身上就可见一斑。

    总部位于美国加利福尼亚州的Rivian早在2019年就率先推出了其电动皮卡R1T;同年,特斯拉发布了旗下电动皮卡Cybertruck。去年11 月,Rivian在纳斯达克上市,募资总额约120亿美元,成为美股史上第七大IPO。

    随着皮卡政策正在不断完善,国内皮卡市场的潜力也在逐渐释放,众多汽车品牌都在争相布局更高端、多元化的皮卡车型。日前,RADAR品牌正式发布,中文名称为“雷达”,旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的皮卡RD6首次亮相。

    车企积极布局皮卡市场的核心原因在于生活理念的不断变迁。艾媒咨询数据显示,2014年至2021年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至299亿元。出游意愿更倾向于走向大自然,精致露营、户外休旅成为出游新风向。轿车、SUV、MPV等汽车品类是用户的主要出行选择,市面缺少一款真正专注户外的车型。生活半径逐渐扩大,用户生活方式变得更加多元化,这也释放了更多可能。

    作为皮卡标配,雷达RD6拥有超大储物空间、超大功率全场景放电功能,在充电、舒适驾乘、设计巧思等方面优势突出,可城可野,可以全方位满足户外探险及都市生活等场景的使用需求。据悉,雷达RD6的百公里加速达到6秒级,纯电续航里程超600公里。

    而在“多元户外,无界探索”主张和新能源战略驱动下,雷达汽车未来将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵,包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等,涵盖纯电、超级混动等多种动力模式,将在产品维度全面布局以面向更广阔的户外出行市场。

    据了解,雷达汽车品牌背靠吉利集团,具有研发、生产、采购、销售体系等优质资源,并将基于吉利集团强大的物联网技术,立足“新能源+多元”新赛道,精准布局多元生活市场,并将持续构建无忧的生活方式、无界的探索精神、无痕的环保理念文化,让用户的户外生活展现多元魅力。

    雷达汽车CEO凌世权表示:“雷达以无忧的生活方式、无界的探索精神、无痕的环保理念为品牌价值,品牌定位为移动多元带电空间。雷达不仅是一个注重科技的品牌,更是一个崇尚自然与人文,强调多元户外生活方式的品牌。”

    户外车系更受青睐

    值得注意的是,皮卡市场的快速扩张与户外活动的兴起密切相关。近年来,越来越多的人选择以露营旅居等形式度过假日闲暇时光。受益于国内户外产业的快速增长,皮卡等户外车型也更受青睐。

    “就我个人而言,如果是去户外露营,皮卡相较于房车可能会是更好的选择。皮卡不用担心限高以及停车这方面的问题,能携带的设备也更全面,把设备打包往后斗一放就能随时出发。”采访过程中,经营一家户外俱乐部的杨先生向记者表示。

    飞猪数据显示,2022年端午节期间,露营预订量环比增长超4倍。露营概念的“出圈”,也刺激越来越多的新品牌进入露营市场。企查查数据显示,目前,全国约有6.1万家露营相关企业,其中约2.6万家企业是在近一年内成立的。

    雷达汽车推出全面聚焦户外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend,与当下流行的露营、户外等概念形成强关联。发布会上,雷达汽车宣布与全球化一站式露营装备品牌Naturehike挪客达成深度合作,双方的深度联名系列产品将在今年下半年亮相。

    针对户外用电需求,雷达RD6的对外放电最大支持6kW功率,实现全场景放电功能,可同时为3台2000W功率电烤炉供电、最大支持5台家用空调同时工作。雷达汽车给这个功能取名 “全场景多样化放电”,据悉是同级独有的移动外放电平台。

    随着以露营为代表的户外文化逐渐从小众走向大众,不再局限于“探险、极限、粗犷”单一层面,转而呈现出“强社交、重体验、深度休闲”的多元特征。只有真正满足消费者对多元生活的新渴望,才能在细分赛道上实现精准卡位。

    中国汽车工业协会副秘书长李邵华此前表示:“皮卡解禁具有深远的价值和意义。推进皮卡解禁是刺激汽车消费、推动国内汽车需求进一步扩容的有力手段;是带动多种形式消费增长的重要纽带,是完善城市物流车型体系、促进城市物流车辆合规的有益尝试。”



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